Home Inspiratie πŸ•― Webshop Op maat Cadeaubon Reviews Blog Over SDL Contact πŸ›’ Winkelmandje Beheer
SDL Logo

Beheerder Login

Voer jouw wachtwoord in om de collectie te beheren.

Bestelling Plaatsen

Totaal €0,00
πŸ”’ Veilig betalen βœ“ KBO: BE 1037.988.585 πŸ“ Belgisch ambacht
Bancontact
iDEAL
VISA

Je wordt doorgestuurd naar een beveiligde betaalpagina van Mollie.

πŸŽ‰ Bedankt! Al meer dan 300 volgers ✨
Ben jij de volgende?
πŸ“Έ
Volg ons op Instagram
Volg ons op Facebook
← Terug naar blog

Waarom walmt mijn kaars? Zo voorkom je walmen en druipen

Waarom walmt mijn kaars? Zo voorkom je walmen en druipen

Je steekt je favoriete geurkaars aan om het gezellig te maken… en even later kringelt er een zwart walmpje omhoog. Herkenbaar? Gelukkig is walmen bijna altijd op te lossen β€” en meestal ligt het niet aan de kaars zelf, maar aan hoe ze brandt.

Walmen ontstaat wanneer de vlam de was niet volledig kan verbranden. De onverbrande deeltjes zie je dan als rook of roet. De drie grote boosdoeners: een te lange lont, tocht en een te lange brandbeurt.

Oorzaak 1: de lont is te lang

Dit is veruit de meest voorkomende oorzaak. Knip de lont vΓ³Γ³r elke brandbeurt bij tot ongeveer een halve centimeter β€” dat is ook wat de National Candle Association aanraadt. Een te lange lont zuigt meer was op dan de vlam kan verbranden: je krijgt een grote, onrustige vlam die rookt en roet afgeeft.

Zie je een zwart bolletje op het uiteinde van de lont (een "paddenstoeltje")? Dat is opgehoopte koolstof β€” knip het weg voor je de kaars opnieuw aansteekt.

Oorzaak 2: je kaars staat in de tocht

Een kaars die flakkert, staat in bewegende lucht: bij een open raam, een ventilator, de airco of een drukke doorloop. Door dat flakkeren verbrandt de was onregelmatig, en dat veroorzaakt walmen, druipen en zwarte randen op het glas. Zet je kaars dus op een rustige, tochtvrije plek β€” je zal het verschil meteen zien aan een mooie, stille vlam.

Oorzaak 3: de kaars brandt te lang

Laat een kaars niet langer dan vier uur aan één stuk branden. Hoe langer de kaars brandt, hoe warmer de waspoel wordt en hoe meer de lont verschuift of gaat "paddenstoelen" β€” met walmen tot gevolg. Doof de kaars, laat ze een paar uur afkoelen, knip de lont bij en steek ze daarna gerust opnieuw aan.

Bonus: zo voorkom je tunnelen

Nog zo'n klassieker: een kaars die enkel in het midden opbrandt en een rand ongebruikte was achterlaat. Dat heet tunnelen, en het wordt bepaald bij de Γ‘llereerste brandbeurt. Laat je kaars de eerste keer branden tot de waslaag helemaal vloeibaar is, van rand tot rand β€” reken op ongeveer één uur per 2,5 centimeter diameter.

Blaas je de kaars te vroeg uit, dan onthoudt de was die kleinere kring (de "geheugenring") en brandt de kaars daarna telkens alleen in het midden verder. Zonde van je kaars Γ©n van de geur.

Nog drie korte tips

Zet je kaars altijd op een vlak, hittebestendig oppervlak. Vis lucifers en lontrestjes uit de waspoel, want ook die kunnen gaan roken. En stopt de was bijna? Laat ongeveer een centimeter was in de pot en steek de kaars daarna niet meer aan β€” zo blijft het veilig.

Onze kaarsen worden met de hand gegoten in sojawas, die trager en gelijkmatiger brandt dan klassieke paraffine. Met de tips hierboven haal je er elke brandbeurt het maximum uit: een rustige vlam, een mooie geurverspreiding en geen zwarte randen. πŸ•―οΈ

Ontdek onze handgemaakte geurkaarsen